Alfa Romeo MiTo

De Alfa Romeo MiTo is een compacte auto van het Italiaanse autohuis Alfa Romeo. De auto is sinds september 2008 op de Nederlandse markt. Alfa Romeo is in het marktsegment van de kleine auto niet actief geweest sinds het verdwijnen van de Alfasud.

Alfa Romeo MiTo

Alfa Romeo 8C Competizione

De Alfa Romeo 8C Competizione is een supersportwagen van het Italiaanse automerk Alfa Romeo. De wagen werd voor het eerst getoond als conceptwagen op de Autosalon van Frankfurt in 2003. De productieversie van de wagen was voor het eerst te zien op de Autosalon van Parijs in september 2006.

Alfa Romeo 8C Competizione

Alfa Romeo Giulietta

De nieuwe Alfa Romeo heeft als basis het C-Evo platform, een verbeterde versie van het C-platform die wordt gebruikt voor de Lancia Delta en de Fiat Bravo. Ook heeft de Giulietta DNA, die al eerder voorkwam in de MiTo, en Start-Stop. Alfa Romeo presenteert de nieuwe versie van de Giulietta op de AutoSalon van Géneve in 2010.

Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo MiTo

Alfa Romeo MiTo

Een model dat de link legt tussen het verleden en de toekomst van het merk. De naam staat voor Milano (Milaan) – de designstad bij uitstek en de bakermat van Alfa Romeo – en Torino (Turijn), de stad die de productie toevertrouwd kreeg. Met de MiTo beschikt de jongere generatie van Alfisten over de “meest compacte sportieve wagen ooit”.

Het design van de 8C Competizione zorgde voor een schok en kon rekenen op een ongekend enthousiasme, vooral bij de jongeren. Voor velen blijft het merk een droom die ze nu op een eigen manier kunnen waarmaken dankzij het sportieve karakter en het fascinerende design van de MiTo. Hiervan getuigen de specifieke lijn van de zijruiten, de “drielobbige” bumpers vooraan, de gestileerde koplampen en de achterlichten met led’s en een “eyeliner”-effect dat zijn agressieve stijl accentueert. Zijn dynamisme wordt verder onderstreept door de compacte afmetingen.

De MiTo is zijn tijd ver vooruit: als eerste van zijn segment beschikt hij over het innoverende Alfa DNA, een systeem dat het rijgedrag van de wagen aanpast aan de omstandigheden of aan de wensen van de bestuurder: supersportief, stadsverkeer of maximale veiligheid, zelfs bij een beperkte grip.